Običajno o tem ne razmišljamo, saj mnogi ljudje radi vstopijo ravnino obiskati eksotične dežele in/ali obiskati svoje sorodnike. Je prevozno sredstvo, s katerim lahko v le nekaj urah prepotujemo velike razdalje, zaradi česar je eno najbolj razširjenih. Vendar pa je realnost taka, da leti resno škoduje našemu planetu. Pa poglejmo kako letalo vpliva na okolje.
Nebo, čeprav se morda zdi tako, ni nikoli jasno, niti v celoti. Vsako minuto so okoli 11.000 letal v zraku nekje na svetu. Dokaz za to je zgornja slika, vzeta s spleta Virtualni radar. Samo v tem delu Evrope je na stotine letal in to število se povečuje, ko raste tudi število prebivalstva.
Vendarle gre za prevozno sredstvo, ki onesnažuje, in veliko. Letalski sektor je odgovoren za približno 2,5% svetovnih emisij ogljikovega dioksida, vendar letala oddajajo tudi žveplo, dim, vodno paro in dušikov oksid, ki tvorijo troposferski ozon (ne zamenjujte ga s stratosferskim ozonom, katerega plast ščiti pred sončnim sevanjem), kar je zelo škodljivo za zdravje ljudi. Kot že omenjeno, podnebne spremembe To je problem, povezan s temi emisijami. Poleg tega je rast letalstva povezana s povečanjem emisij toplogrednih plinov na splošno, kot lahko preberete v našem razdelku o financiranje podnebnih sprememb.
Ali je mogoče kaj storiti, da bodo manj onesnaževale? Seveda: uporabljajte vlake, kadar koli je to mogoče. Veliko manj onesnažujejo in, čeprav traja dlje, da dosežemo cilj, je lahko izgovor za pogovor s prijatelji ali družino, ki nas spremljajo. Toda davek proti učinku tople grede bi lahko naložili tudi letalskim prevoznikom, saj denimo v Nemčiji po podatkih Zvezne agencije za okolje na leto prejmejo več kot deset milijonov evrov subvencije.
Če bi odpravili te subvencije in uvedli davek za izravnavo okoljskih stroškov, ki jih povzročajo ta prevozna sredstva, bi zagotovo manj onesnažili.
Vpliv letalstva na podnebne spremembe
Letalstvo je postalo pomemben steber svetovnega gospodarstva, vendar je njegov negativen vpliv na okolje precejšen. Glede na Mednarodna organizacija civilnega letalstva (ICAO)Ocenjuje se, da bo zračni promet do leta 2050 predstavljal eno tretjino vseh s prometom povezanih emisij CO₂. To je predvsem posledica rasti zračnega prometa, ki se iz leta v leto povečuje. Takšna rast je zaskrbljujoča in je povezana s projekcijami podnebne spremembe.
Letalstvo je eden glavnih dejavnikov podnebne spremembe, ki je odgovoren za 2.5 % svetovnih izpustov ogljikovega dioksida. Vendar pa vpliv letalstva na okolje presega CO₂, vključno z emisijami dušikovih oksidov (NOx), vodne pare in drugih onesnaževal, ki vplivajo na kakovost zraka in prispevajo k globalnemu segrevanju. Da bi ga bolje razumeli, obiščimo razdelek o povezanih kontekstih.
Emisije iz letalstva
Emisije iz toplogredni plini letalstva so zaskrbljujoče. V letu 2019 je letalski sektor proizvedel približno 915 milijonov ton CO₂ na svetovni ravni predstavlja približno 2.1 % skupnih letnih emisij, ki jih izpusti človek. Po drugi strani povezovalni let med Londonom in New Yorkom proizvede okoli 986 kilogramov ogljikovega dioksida na potnika.
Napredek tehnologije je omogočil tudi večjo učinkovitost porabe goriva. Na primer, sodobna letala porabijo manj kot 3 litre goriva na 100 potnikov na kilometer, zaradi česar je njihova energetska učinkovitost primerljiva z večino sodobnih avtomobilov. Ta razvoj je ključen za ublažitev vpliv letal na okolje in je povezan s spodbujanjem novih tehnologij, ki bi lahko revolucionirale sektor, kot smo razpravljali v .
Vplivi na zdravje in okolje
Letalski izpusti poleg vpliva na podnebje vplivajo na lokalno kakovost zraka. Ljudje, ki živijo v bližini letališč, so izpostavljeni visokim stopnjam onesnaženosti, kar lahko prispeva k zdravstvenim težavam, vključno z bolezni dihal in srca in ožilja. To stanje je zaskrbljujoče in je povezano z celoten vpliv na okolje. Ko razmišljamo o posledicah letalstva, je prav tako ključno obravnavati, kako se te emisije in podnebne spremembe prepletajo z drugimi okoljskimi vprašanji.
Onesnaževala, ki jih oddajajo letala, ne vplivajo samo na ljudi, ki živijo v bližini letališč, ampak lahko negativno vplivajo tudi na okolje na splošno. Onesnaženje s hrupom je še ena pomembna težava, povezana z letalstvom, ki vpliva na kakovost življenja ljudi in prostoživečih živali, ki živijo v bližini teh območij. Strategije za ublažitev tega hrupa so bistvenega pomena za ohranjanje javnega zdravja.
La Evropska agencija za varnost v letalstvu (EASA) je objavil poročila o oceni vpliva sektorja na okolje in priporočil vrsto ukrepov za zmanjšanje teh emisij in ublažitev njihovega vpliva. Strategije vključujejo posodobitev flote letal, uporaba Alternativna goriva in izboljšave upravljanja zračnega prometa. V tem smislu raziskave o umetni oblaki in njen vpliv na letalstvo bi lahko bil precejšen.
Alternative in rešitve za bolj trajnostno letalstvo
Predlaganih je bilo več alternativ za zmanjšanje ogljičnega odtisa letalstva. Eden najbolj obetavnih je razvoj Trajnostna letalska goriva (SAF), ki lahko bistveno zmanjša emisije toplogrednih plinov v primerjavi s klasičnimi fosilnimi gorivi. Ta inovacija je ključna za čistejšo prihodnost v letalstvu in je usklajena s sodobnimi trendi v smeri bolj trajnostnih tehnologij, kot je razloženo v .
Poleg tega je uporaba Nove tehnologije kot so električni in hibridni motorji, so v stalnih raziskavah. Te tehnologije imajo potencial za revolucijo v letalstvu z dramatičnim zmanjšanjem emisij in porabe goriva. Vendar pa za njihovo izvedbo potrebujejo čas in naložbe.
Vloga vlad in javnih politik
Vlade imajo ključno vlogo pri spodbujanju trajnostnih praks v letalstvu. Izvedba davki na ogljik, skupaj z odpravo subvencij letalskim prevoznikom, bi lahko spodbudila letalske družbe, da sprejmejo čistejše in učinkovitejše tehnologije. To je bistveno za zagotovitev pozitivnega vpliva na okolje, še posebej v kontekstu podnebnih sprememb, ki vplivajo na ves planet.
Po drugi strani pa je bistveno spodbujati naložbe v raziskave in razvoj alternativnih goriv ter v pogonske sisteme letal, da bodo letala manj odvisna od fosilnih goriv in z njimi povezanih emisij. Pobude v zvezi z davek na sonce kažejo trend k bolj trajnostnim politikam.
Posamezni ukrepi za trajnostno letenje
Kot popotniki lahko sprejemamo tudi odločitve, ki prispevajo k trajnosti v letalstvu. Nekateri nasveti vključujejo:
- Izberite direktne lete. Vzleti in pristanki porabijo največ goriva, zato je izbira letov brez postankov morda bolj trajnostna možnost.
- Izravnava emisij CO₂. Številne letalske družbe ponujajo možnost izravnave emisij med letom. To pomeni, da lahko prispevate k projektom, ki pomagajo zmanjšati ogljik v okolju.
- Izogibajte se odvečni prtljagi. Vsak dodaten kilogram poveča porabo goriva, zato lahkotno pakiranje ne le olajša potovanje, ampak tudi zmanjša emisije.
- Izberite bolj trajnostne letalske družbe. Raziščite in izberite podjetja, ki uporabljajo čistejše tehnologije in so zavezana trajnosti.
Nedvomno se letalstvo sooča s precejšnjimi izzivi v odnosu do okolja. Skupno ukrepanje vlad, podjetij in državljanov lahko privede do ustvarjanja bolj trajnostne prihodnosti, v kateri bo mogoče uživati v prednostih letalstva brez ogrožanja zdravja našega planeta.
Prehod na bolj trajnostne prakse se ne bo zgodil čez noč, a vsaka malenkost pomaga. Z obveščenostjo in odgovornimi odločitvami lahko prispevamo k letalskemu sistemu, ki spoštuje ljudi in okolje.
Čeprav je letenje še vedno eden najučinkovitejših načinov potovanja na dolge razdalje, je ključnega pomena usklajeno prizadevanje za zmanjšanje njegovega vpliva. Ključ je v nenehnem premikanju k inovativnim rešitvam in sprejemanju odgovornejših potovalnih navad.
